La grève nationale des pilotes, hôtesses et stewards qui menaçait les vols du 17 au 21 octobre est suspendue. Pour les voyageurs qui partent en circuit pendant les vacances de la Toussaint, le départ est donc a priori assuré, avec une réserve : la suspension dépend d’un décret que les syndicats attendent encore.
Plan de l'article
Pourquoi les navigants avaient déposé un préavis #
Le conflit porte sur la réforme du cumul emploi-retraite, qui doit s’appliquer aux personnes prenant leur première retraite de base à partir du 1er janvier 2027. Les syndicats de pilotes et de personnels de cabine la jugent mal adaptée à leurs métiers, soumis à des contraintes d’aptitude médicale et de fin de carrière qui ne ressemblent à aucun autre.
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Fin septembre, l’intersyndicale avait appelé à cinq jours de grève nationale, comme l’a rapporté Déplacements Pros. Le calendrier n’avait rien d’un hasard : le préavis couvrait précisément le premier week-end des vacances de la Toussaint, l’un des pics de départ de l’automne.
Ce qui a conduit à la suspension #
Après de nouvelles discussions avec les ministères des Transports et du Travail, l’intersyndicale a suspendu son préavis. Selon Déplacements Pros, le gouvernement s’est engagé à publier un nouveau décret et à réécrire la circulaire interministérielle qui pose problème, dans un sens plus protecteur pour les navigants.
Les syndicats préviennent toutefois qu’ils ne baissent pas la garde. Si le décret tarde ou si les engagements ne sont pas tenus, un nouveau préavis pourra être déposé. À la date de cette suspension, le texte n’était pas encore paru au Journal officiel. Aucune nouvelle date de grève n’a été annoncée.
Ce que cela change pour un circuit de la Toussaint #
Pour un voyageur qui part samedi ou dimanche vers un circuit en Andalousie, au Maroc ou en Jordanie, la menace la plus directe s’éloigne : aucune compagnie n’avait annoncé de programme de vols réduit pour ces dates. Les vols prévus doivent donc partir normalement, sauf aléa sans lien avec le conflit.
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Un circuit est pourtant plus fragile qu’un simple aller-retour. Le vol international se combine souvent à un vol intérieur, à un transfert vers le premier hôtel et à un guide qui attend le groupe à une heure précise. Un retard de quelques heures au départ peut décaler toute la première journée du programme.
Le bon réflexe reste donc de consulter l’état de son vol la veille et le matin du départ, dans l’application de la compagnie ou sur le site de l’aéroport. Si le voyage a été acheté auprès d’une agence ou d’un tour-opérateur, c’est l’interlocuteur à prévenir en premier.
Voyage à forfait ou vols achetés seuls : qui s’occupe de quoi #
La différence est importante. Quand le circuit est vendu comme voyage à forfait (vols, hébergements et excursions dans un même contrat), l’organisateur est responsable de la bonne exécution de l’ensemble. En cas de vol annulé, c’est à lui de proposer une solution de remplacement ou d’adapter le programme, comme le rappelle la page L’Europe est à vous consacrée aux voyages à forfait.
Quand le voyageur a réservé ses vols lui-même et le circuit sur place séparément, chaque prestataire ne répond que de sa propre prestation. La compagnie aérienne gère alors le réacheminement ou le remboursement du billet, selon les droits des passagers aériens dans l’Union européenne, mais le guide local ou l’hôtel ne sont pas tenus d’attendre un groupe arrivé en retard.
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Une grève du propre personnel d’une compagnie n’est en principe pas considérée comme une circonstance extraordinaire. Le passager garde alors ses droits à l’assistance et, selon le cas, à une indemnisation. Ce point ne se pose toutefois que si un mouvement reprend.
Les dates à garder en tête #
Les vacances de la Toussaint commencent le samedi 17 octobre pour toutes les zones et durent jusqu’au dimanche 1er novembre. Pendant toute cette période, le sujet à suivre est la parution du décret sur le cumul emploi-retraite des navigants. Tant qu’il n’est pas publié, les syndicats peuvent relancer un préavis, avec le délai légal de prévenance.
Pour les voyageurs qui partent en fin de vacances, ou qui préparent déjà un circuit pour les fêtes de fin d’année, mieux vaut garder un œil sur l’actualité du transport aérien dans les jours qui précèdent le départ, et prévoir une marge raisonnable entre un vol d’arrivée et le début du programme.
Questions fréquentes #
La grève des pilotes et hôtesses du 17 octobre aura-t-elle lieu ?
Non, pas à ces dates : l’intersyndicale a suspendu son préavis du 17 au 21 octobre. Elle se réserve le droit d’en déposer un nouveau si le décret promis ne paraît pas.
Mon circuit à forfait est-il protégé si un vol est annulé ?
Oui. Dans un voyage à forfait, l’organisateur répond de l’ensemble des prestations. C’est lui qui doit trouver une solution ou adapter le voyage.
Que faire avant de partir en circuit pendant la Toussaint ?
Vérifier l’état de son vol la veille et le jour du départ, garder les coordonnées de l’agence ou du tour-opérateur, et prévoir une marge entre l’arrivée et le début du programme.
